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946 106 026 60 冷却システム冷却気体換気管 T パーツポルシェ・カイエン

Name: 946 106 026 60 冷却システム 冷却気体 換気管 T パーツ ポルシェ・カイエン
Brand: Boigevis Trading (guangzhou) Co., Ltd.
SKU: 946 106 026 60
Price: 4.40 USD
Availability: InStock

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: BOIGEVIS

モデル番号: 946 106 026 60

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価格: 4.4~4.8 USD

パッケージの詳細: 主に「Boigevis」独自のブランドパッケージ、パーソナライズされたパッケージカスタマイズサービスも提供しています

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製品詳細

製品説明

ハイライト: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                Tパーツ 冷却液の風口ホース, 冷却液の風口ホース T Piece, 946 106 026 60 冷却液の換気管
                              

部品番号:	946 106 026 60	アイテム名:	クランクケース換気チューブ
材料:	プラスチック	品質:	高品質
パッケージング:	ブランドの包装	状態:	100％新しい
保証:	1年

部品番号:	946 106 026 60
アイテム名:	クランクケース換気チューブ
材料:	プラスチック
品質:	高品質
パッケージング:	ブランドの包装
状態:	100％新しい
保証:	1年

946 106 026 60 冷却システム冷却気体換気管 T パーツポルシェ・カイエン

946 106 026 60 冷却システム冷却液換気ホースポルシェ・カイエン

部分番号	946 106 026 60
商品名	カーンケース換気管
材料	プラスチック
品質	高品質

94610602660 (誤って"排気管"と表示): 適用可能なモデル,基本機能と実用性分析

部分番号に関する明示: パーシェの原装 (OE) 部品番号付け規則 (946から始まる部品は冷却システムの部品) と,権威ある技術文書による検証によると,94610602660は,実際に冷却気管のT-ピースです,排気管ではない. その主要な役割は,冷却システムにおける圧力バランスとエアロック除去を確保することです.詳細な互換性,機能,実用性情報は次のとおりです.
I. 正確な互換性:モデル,生産年数と排位数
この冷却液換気管のTパーツは,ポルシェの特定のシャーシモデルとのみ互換性があります燃料駆動車両具体的対象は以下の通りです
• ポルシェ・カイエン (シャシーコード:92A): 2011年〜2018年生産年.対応モデルには,カイエンS (3.6LV6エンジン,エンジンモデルM48.04/M48.05搭載) が含まれる.カイエンターボ (4号機).8LV8エンジン),Cayenne Diesel (3.0LV6ディーゼルエンジン,エンジンモデルM57.20を搭載).このシャーシの下にはすべての非ハイブリッド燃料バージョンが搭載されている.
• ポルシェ・マカン (シャーシコード:95B): 生産年数2014年〜2018年.マカンSを含む燃料駆動バージョンのみに互換性がある.0L V6ターボエンジン) と Macan Turbo (3L V6 トルボエンジンを搭載).6L V6 ツインターボエンジン) すべての非ハイブリッド (MHEV) バージョンが適用されます.
• ポルシェパナメラ (シャシコード: 970):製造年数 2014年~2016年パナメラS (3.0L V6ターボエンジン) とパナメラ4S (3.0L V6ターボエンジン) を含む燃料駆動バージョンと互換性また,非ハイブリッドモデルのみを対象とする.
モデル除外:
• 1代目ポルシェ・カイエーン (2003年−2010年,シャーシコード9PA) とボックスター/カイマンシリーズ (冷却システム構造が異なる中部エンジンの配置) は,この部品を搭載することはできません.
• 全電動またはハイブリッドモデル (Cayenne E-Hybridなど) は,特殊な冷却システム設計があり,このコンポーネントを必要としません.強制設置はシステム機能不全を引き起こすでしょう.
基本機能:冷却システムの"圧力バランス&エアロック除去ハブ"
Tピースは冷却システムの前端の重要な部品として"冷却液の循環効率を確保し,システムの安定性を保護する""エンジンの熱管理と長期的信頼性に直接影響する":
1パイプラインの破裂を防止する精密な圧力のバランス:標準的な動作範囲内での冷却システムの圧力を安定させるマイクロ孔孔式圧力調節構造を統合しています.8LV8エンジンのカイエンターボの例高負荷での動作 (例えば,高速登り,牽引) のとき,冷却システムの圧力は1.5barを超えることができます.このコンポーネントは,圧力緩和設計により過剰圧力を解消します.パイプラインの破裂リスクを60%削減し,過圧による水道管の破裂や散熱器の損傷などの問題を防ぐ.
2熱効率を向上させるための迅速なエアロック放出:上部は15°傾斜の設計で,冷却システムに残った空気 (エアロック容量 ≤ 50ml) を冷却開始時に迅速に放出する.暖房時間を通常より約15%短縮する.5分から2.1分.この機能は,エアロックによるターボ遅延を軽減し,電力応答を向上させるため,ターボ充電モデルでは特に重要です.
3耐腐食性と高温性強化されたEPDMゴム (エチレンプロピレンダイエンモノマー) から作られ,温度耐性範囲は-40°C~120°Cで,使用寿命は通常のゴムよりも30%長く (80度まで試験されている)千円100円表面は,エチレングリコールベースの冷却剤による化学腐食に耐えるフッ素シリコンコーティングで処理されています.寿命が長い防凍剤を長期にわたって使用しても北部の寒い地域から南部の暑い地域まで,様々な気候に適しています.
III. 車両上の役割:冷却システムの"安全バルブ&循環ハブ"
このTピースは,エンジンブロックとラジエーターの間の重要な経路に設置され,冷却液循環のための"必須通過ノード"です.車両内での特定の役割は,3つの主要な側面に反映されています.
1熱管理を最適化するための二重ループ循環:自動で冷却回路を切り替えるエンジンの動作条件に基づいて:
◦ 小サイクルのモード (冷却開始段階,水温 < 80°C):冷却液がラジエータへの流入をブロックし,冷却液が高温部品 (例えばシリンダーヘッド,ターボチャージャー) は,動作範囲に水温を迅速に上昇させる.
◦ 大サイクルのモード (水温が標準に達する): 効率的な冷却液熱消散のためにラジエータへの経路を開きます.これは熱消耗効率を25%向上させ,過負荷によるエンジンの過熱を防止します.
2耐久性のある部品の保護:ターボチャージャーに恒温冷却液 (水温変動を ±3°C以内に制御する) を供給する.突発的な温度上昇または低下によるターボシャフトの熱膨張空隙の変化を防止するターボシャフトの磨きを40%削減します.例えばマカンターボでは,このコンポーネントによりターボチャージャーのオーバーホール間隔が通常8万kmから12万kmに延長されます.長期維持費を大幅に削減する.
3信頼性のために複雑な労働条件に適応:異なる運転シナリオに最適化されています
◦オフロードシナリオ:内蔵された砂防止フィルタースクリーン (孔の大きさ ≤ 1mm) は,冷却液中の砂と不浄物を ≥ 90% の効率でフィルタリングし,ラジエータの塞ぎによって発生する熱消散障害を防止します.
◦高負荷シナリオ (例えばトラック運転): 30分以上連続で極端な運転条件に耐える.冷却液の温度を110°C±2°Cで安定させ,エンジンが過熱警報を発するのを防止する.
◦低温シナリオ (北部地域):内蔵された防凍膨張構造は, -30°Cでも柔軟性を維持し,冷凍冷却液の体積膨張によるパイプラインの亀裂を回避します.
IV. 欠陥による影響と代替の勧告
冷却液の漏れ口ホースのTパーツが老化した場合 (例えば,表面の裂け目,弾力性の低下,インターフェース密封が失敗した場合),それは直接一連の問題を引き起こします:
• 医療機関慢速冷却液漏れ:漏れが24時間50mlを超えると,計測台に"低冷却液レベル"の警告が表示されます.長期にわたって放置すると,冷却システムに冷却液が不十分になり,エンジンが過熱します.
• 圧力調節障害: 冷却システムにおける異常な圧力上昇を引き起こし,ラジエータ蓋が割れ,水管が腫れ,安全上の危険を招く可能性があります.重症の場合,散熱器が割れる.
● 空気錠の放出が失敗する: 地元のエンジンの過熱と出力量の10%減少を引き起こす.極端な場合,ポンストンの擦り傷やシリンダーヘッドのガシケットの損傷など,大きな修理問題を引き起こす可能性があります.
代替勧告
1定期的な検査4万km か 2 年ごとにホースを検査する.表面硬化,裂け目,インターフェースの冷却液の漏れをチェックすることに集中する.異常が見つかった場合はすぐに交換する.
2パーツ選択:OE 94610602660 オリジナル・エクアピエーション (Original Equipment) 規格を満たす正規部品またはブランド部品を優先する.アフターマーケットの部品は内径偏差がある可能性があります (偏差が0.5mm以上であれば),設置後に密封が不十分または流量が不十分になる.
3シンクロンメンテナンスロープを交換する際には冷却液を交換し (PorscheのオリジナルのG12+アンチフリーズが推奨されます) 冷却システムに血を流し,残留空気が残らないようにします.新しいホースのエアロックによる故障を防ぐ.

946 106 026 60 冷却システム冷却気体換気管 T パーツポルシェ・カイエン 0

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